2008年12月02日

NSXの写真を整理する

N-GT NSX

写真の整理をしているとNSXを撮影したものが多数出て来た。テストやイベントなどで展示してあるものを写したものであるが特にイベントでは身近に接することが出来沢山写真を撮る事が出来る。そのため後から整理しようとするとその年式がまったくもってバラバラな場合が多いのである。

実際にレースやテストであれば最新モデルを走らせるため年式の特定は楽なのであるがイベントではまったく通用しない。展示用であるから型落ちなのだがチームによって持ち込む車両が異なるからである。

今のSuperGTでは毎年カラーリングが異なる事が大部分であるがARTAと童夢では基本的なカラーリングやスポンサーステッカーの微妙な違いしか無くさらにレース毎にスポンサー等の違いがあって判別しにくい。

そういうわけで古い資料を参考にNSXの年式を調べ分けたものを公開してみた。写真によっては年式を判断出来る部分が写ってなく微妙なものもあるが参考にしてもらえれば幸いである。

童夢 NSX
無限 NSX
Nakajima Racing NSX
Team 国光 NSX
ARTA NSX


写真を見比べてその微妙な違いを見つけるのはなかなか面白いがやはり空力関係での変更が一番多く前後のデフューザーの違いが見えてくる。
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2008年11月27日

HONDA RA108 F1 on the Spuerspeedway



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HONDA RA108 vs HONDA RC212V


こちらのがクリアー
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Honda Racing Thanks Day 2008 Photo

Honda Racing Thanks Day 2008

当日の写真は上記Pecasa、もしくは下記Flickrにて。
http://www.flickr.com/photos/amika_san/sets/72157609994513349/

RA108RC212Vhmtd2008_52.jpghmtd2008_53.jpgジェンソン・バトンダニ・ペドロサEPSON NSXカルロス・チェカ
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Honda Racing Thanks Day 2008


去る11月24日、毎年恒例の「Honda Racing Thanks Day 2008」がツインリンクもてぎで行われた。
そこからオープニングセレモニーで並走したF1、RA108とMotoGP、RC212Vのビデオをどうぞ。
RA108のドライバーはジェンソン・バトン選手、RC212Vのライダーはダニ・ペドロサ選手。
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